Résumé des Runs du 20 mai 2001
à Charleville-Mézières
« RUNS STORY »
Ce n’est pas 11 « lofteurs » mais 58 pilotes de runs qui étaient présents au
2ème run des Ardennes (08) à Charleville-Mézières.
Voici les Tableaux des chronos Gti et Sport :
Série A : Sport (2
concurrents)
1er
Faichaud (Eagle Talon)
2ème
Coron (Sierra Cosworth)
Série B : Sport (10
concurrents)
1er
Bauwens (Porsche)
2ème
Vandenberghe (Gt turbo)
3ème
Hunter (Sub’)
4ème
Mayer (Pontiac)
5ème
Durante (106)
6ème
Cottu (Posch)
7ème
Petitqueux (405)
8ème
Clevenot (Sub’)
9ème
Charpeau (R21)
10ème
Marchand (Opel)
Série C : GTi (11
concurrents)
1er
Antunes (Golf)
2ème
Mercier (AX)
3ème
Kusinski (R21 Turbo)
4ème
Robin (Clio)
5ème
Huille (106)
6ème
Brasseur (Uno Turbo)
7ème
Ponsin (clio)
8ème
Richard (clio)
9ème
Beites (Saxo)
10ème
Mattiazzo (UnoTurbo)
11ème
Beauvière (205 TD)
Série D (10
concurrents)
1er Brignolles
(Gt Turbo)
2ème
Hackiere (106)
3èmeLeloup
(BMW)
4ème
Veyrat d’urbet (R11 Turbo)
5ème
Messiasse (Golf VR6)
6ème
Marchand (Fiesta)
7ème
Hackiere (309 16S)
8ème
Sauze (Punto gt)
9ème
Theobald (clio w)
10ème
Maquelin (Uno Turbo)
Série E : (11
concurents)
1er
Brotons (Clio)
2ème
Maillot (Polo)
3ème
.Rive (R11 Turbo)
4ème
Pechet (GT)
5ème
Cherubin (106 XSI)
6ème
Janeiro (Saxo)
7ème
Prevoteau (Uno tie)
8ème
Lobet (gt)
9ème
Rifflard (Super 5)
10ème
Borca (R19 16S)
11ème
Salat (AX)
Série F :
1er
Delaborde (ZX 16S)
2ème
Oblak (205 R)
3ème
Roquin (106)
4ème
Fagny (Nissan)
5ème
Gascoin (GT)
6ème
Lefevre (Super5)
7ème
Caria (806)
8ème
Anciaux (R21)
9ème
Carneiro (106)
Bonne journée pour tout le monde
Merci aux organisateurs et à la FFSA
JSO ... Gérard
Retour à Runs2001
Le temps très agréable à permis à de nombreux spectateurs de venir nous
encourager et nous applaudir. L’organisation a su manager efficacement cette
journée ensoleillée et permettre aux participants d’effectuer un grand nombre de
runs libres.
Il fallait compter sur les incontournables GT turbo, Fiat turbo, Clio, 106 et
Saxo 16s, une américaine, quelques 4 roues motrices, et bien sur l’Eagle Talon
avec un temps de 7.3 secondes pour 201.16 mètre, sans oublier une AX société «
sur-vitaminée » un 806 Peugeot et quelques Turbo Diesel.
Toute cette journée c’est très bien déroulée dans une très bonne ambiance et
avec une parfaite organisation, nous tenons à remercier et à féliciter Autosport,
Tuning 08 et l’ASA de Nancy.
Une série de 2 chronos le matin suivi d’une autre série de 2 chronos
l’après-midi on permis de constituer, vers 15h30 heures, 7 séries : A, B, C, D,
E, F.
Catégorie Sport (4 roues motrices, plus de 2500cc et NOS) : A et B
Catégorie GTI : B, C, D, E, F. Les podiums