Beaucoup de fanatiques de la pédale de droite qui se sont gelé les injecteurs sur le circuit Carole pour les premiers runs de l'année 2001.
Quelques modifications à la réglementation sont en cours comme le "réaction time " ou les 5 /10 d'écart entre les qualifs. et la course sont réduits à 3/10 et la mise en place de deux séries :
Les quatre roues motrices, NOS et plus de deux litres cinq de cylindrée dans la catégorie Sport.
Les autres dans la catégorie GTi
Dès 8 heures du matin, dans le froid
hivernal, une file d'attente se forme devant la porte de l'entrée du circuit
Carole. Avec 106 Runeurs, une centaine d'exposition tuning et des milliers de
spectateurs le circuit fait vite le plein.
Comme d'habitude il faut être
patient pour les inscriptions, carte grise et permis de conduire à la main.
Puis il faut rester calmes afin de passer le contrôle technique. Enfin vers
10h00 la piste de 201.16 mètres est ouverte à tous les inscrits.
Quelques
belles empoignades et quelques bons chronomètres nous font vibrer avec les runs
libres
Évidemment quelques casses moteurs ou embrayage.
Pause déjeuner, 12h à
13h30 (trop longue), avec un spectacle auto-moto (Sport Auto tuning), puis les
choses sérieuses commences…
Une boite de vitesse de clio explosée sur la
piste ralentit considérablement le bon déroulement de cette épreuve. Il
faudra, là encore, être patient avant la réouverture de la piste… 2 essais
seulement, certains en feront trois au lieu de 4 prévus
Patrice Jacob et sa Chevrolet fait le meilleur temps des essais avec 8.325s
Faichaud casse l'embrayage 19ème Christophe C avec 9.308s et sa 205 gti
28ème
Steeve avec 9.652s et sa 106 S16
35ème Fabrice avec 9.792 et sa clio 16s
42ème
Gérard avec 9.898s et sa 205 gti
46ème Cyrille avec 9.975s et sa R5 turbo
99ème Sébastien avec 11.111s et son Opel
Steeve au volant de sa 106 S16 gagnera ce run
Une petite heure d'attente (il fait toujours aussi froid) avant de découvrir les différentes séries: 8
catégories A. B. C. D. E. F. G. H.
Les Runs commencent par la série H (temps
chonos + de 11s pour 201.16m) Puis les séries ce succèdent rapidement.
Voici les Classements :
Série A
1er Patrice Jacob … Chevrolet Camaro
2ème Eric Drombossigues
… Subaru Impreza
3ème Bruno Hardy … Pontiac Transam.
