Remplacement de la Crémaillère de direction
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Il arrive que la direction commence à prendre du jeu... n'hésitez plus changez là!

Il vous faudra un peu moins de deux heures pour changer votre crémaillère.
Les rotules de direction sont fournis suivant le fournisseur, ici chez AD distribution elles étaient fournis.

Voici la procédure pour changer sa crémaillère :

-Desserrer les roues.
-Poser la voiture sur chandelles.
-Retirer les roues.
-Retirer les rotules de direction. Après avoir desserré et retiré l'écrou de la rotule, il  est parfois nécessaire d'utiliser un arrache rotule car le pivot est conique, mais dans tous les cas il est interdit de taper sur le pas de vis! Afin de décoller le pivot conique, il faut utiliser deux marteaux, un de chaque côté du support du pivot de la rotule, un qui maintient, l'autre qui frappe.

-Dévisser et retirer les deux boulons qui tiennent la crémaillère avec une clé de 16 situé sur le berceau moteur (comme ci-dessous).

-Dévisser et retirer ensuite le boulon de 8 situé sur la colonne de direction.

-Retirer la colonne de direction en tirant vers le haut.
-Déposer la crémaillère en la tirant par la gauche du véhicule.
-Remplacer les rotules de direction (si vous avez des neuves c'est encore mieux), pour cela il faudra compter exactement le nombre de tours (environ 20 tours) en faisant un repère.

Testez votre crémaillère à l'aide du volant avant de repartir sur la route...

De toute manière il faudra refaire un parallélisme des roues par un professionnel.

JSO ... Gérard            Retour à Mécanique