CARBURANTS SPÉCIAUX DE COMPÉTITION
Voici un tableau de récapitulation des carburants spéciaux d'un grand pétrolier Français
Il faut savoir que les meilleurs résultats ne peuvent être obtenus que par une optimisation des réglages
de la richesse, de l'avance à l'allumage et de la pression de suralimentation ( pour les moteurs turbo).
	SP 95	SP 98	Rallye	Rallye +	Turbo	Turbo +
Densité  (Kg/l) à 15°C	-	-	0.748	0.760	0.798	0.779
Pression vapeur (bar) à 37.8°C			0.570	0.520	0.250	0.630
Indice Recherche  (RON)	95	98	100	100	115	101.7
Indice Moteur ( MON)	80	85	85.7	85.2	100	88
% Oxygène  (% masse)	-	-	3.4	2.3	nul	3.6
Teneur en Plomb (g/litre)	<0.0005	<0.0005	<0.0005	<0.0005	0.5	<0.0001
Réglage de la Richesse	1	1	1.12 à 1.18	1.12 à 1.18	1.25 à 1.30	1.25 à 1.30
PRIX le litre (F) Janvier 2001	6.50	7.50	> à 22*	> à 40*	> à 30*	> à 25*
*le prix du litre de carburant varie suivant la quantité commandée … (nous contacter)
J.S.O. … Steeve & Gérard		Retour à Conseils