CARBURANTS SPÉCIAUX DE COMPÉTITION  
   
Voici un tableau de récapitulation des carburants spéciaux d'un grand pétrolier Français  
     
Il faut savoir que les meilleurs résultats ne peuvent être obtenus que par une optimisation des réglages 
 de la richesse, de l'avance à l'allumage et de la pression de suralimentation ( pour les moteurs turbo).
 
  SP 95 SP 98 Rallye Rallye + Turbo Turbo +  
               
Densité
 (Kg/l) à 15°C
- - 0.748 0.760 0.798 0.779  
               
Pression vapeur
(bar) à 37.8°C
    0.570 0.520 0.250 0.630  
               
Indice Recherche
 (RON)
95 98 100 100 115 101.7  
               
Indice Moteur
( MON)
80 85 85.7 85.2 100 88  
               
% Oxygène
 (% masse)
- - 3.4 2.3 nul 3.6  
               
Teneur en Plomb
(g/litre)
<0.0005 <0.0005 <0.0005 <0.0005 0.5 <0.0001  
               
Réglage de la
Richesse
1 1 1.12 à 1.18 1.12 à 1.18 1.25 à 1.30 1.25 à 1.30  
               
PRIX le litre (F)
Janvier 2001
6.50 7.50 > à 22* > à 40* > à 30* > à 25*  
       
*le prix du litre de carburant varie suivant la quantité commandée … (nous contacter)    
               
 
 
J.S.O. … Steeve & Gérard Retour à Conseils