Vous avez constaté que notre club s'oriente de plus en plus vers des sorties sur circuit, je peux reprendre le slogan des runs "l'adrénaline sur circuit, pas sur la route".

En effet, c'est un moyen de défoulement très efficace, et dont le rapport qualité/prix est satisfaisant. D'autre part, le nouveau règlement des Runs ne nous satisfait pas ... ou plus, ... et puis, il faut bien évoluer et se diversifier

Donc cette année, nous avons décidé de réunir tout le team et leurs autos, sur le circuit de Dreux le 15/09/2007.

 
Sur le circuit ...

Début juin j'ai prévenu tout mon team de cette décision, afin qu'ils bloquent cette date et surtout qu'ils aient tous le temps de peaufiner leur mécanique pour être fin prêts le 14 au soir.

Tous ont répondu "Présent", et j'ai même recruté les anciens de JSO, Gros Zick, Romain, GP, des nouveaux aussi Alex, Gatien, Greg, David, Joachim. Tous ont affûté leur mécanique afin d'être prêts pour cette rencontre sur le circuit de Dreux.

 
derniers préparatifs

J'ai contacté Yannick, responsable du club Slick & Stock, organisateur de la sortie du 15 septembre, et je lui ai expliqué la situation. Arès quelques échanges de mails et de coups de tel, nous nous sommes mis d'accord sur les tarifs et sur l'organisation de cette journée.
<<Nous aurons une session "JSO". Nous tournerons tous ensemble, 15 mn toutes les heures de 9h à midi et de 14h à 18h>>.

tous en piste ...

Tous ont travaillé sur leurs voitures d'arrache-pied, le WE, la semaine et même très tard le soir au détriment quelquefois des obligations familiales ... mais bon ! il faut bien assouvir sa passion, et nos femmes sont très compréhensives. Nous avons les moyens et la structure chez JSO, de satisfaire nos envies alors pourquoi ne pas en profiter. ... Et comme l'alcool à dose raisonnable ... bien sûr !

J'avais choisi le 15 septembre pour pouvoir profiter des belles journées d'été, ... mais ... Je n'étais sûrement pas le seul à avoir constaté la météo désastreuse des vacances et à penser que cette journée pourrait être gâchée par la pluie ...

Eh bien que nenni ... malgré un petit brouillard matinal, nous avons pu profiter pleinement de cette journée d'été ensoleillée ... oui, oui, ensoleillée ! (photo à l'appui)

J'étais présent dès 7h30 sur place avec mes pass afin de faire rentrer tous les engagés. Frankie et sa supra était avec moi, il est parti de Granville la veille, il a dormi chez JSO. Le premier arrivé fut Gros Zick avec sa Super 5 Turbo sur plateau, suivi d'Hervé, avec sa Clio S16 sur plateau également, lui aussi arrive de Granville et il a dormi au F1 de Dreux, puis Cyrille et son Williams, puis tout le Team, Steeve, Gatien, Jon, Francis, Jérémy (accompagné de son frère Joachim), puis, Greg, Alex, David, Romain, Guillaume.

Après la distribution de bracelets, nous nous sommes dirigés vers un emplacement réservé "jso" pour l'installation de notre campement.

 
Le "campement" du team JSO

Vers 8h45 un appel de la direction de course afin de participer au briefing, instructif pour certains, un peu long pour d'autres, mais toujours très pro le "Yannick".

9h15 début des hostilités ... Jérémy et Greg sont en tête, pour faire vrombir les chevaux ... suivi du team au complet. Je ne participerai pas à la première session, je ne peux pas être partout ... et j'ai pris des chronos.

Allez, tous en piste ...

GT Turbo de Jérémy, BMW de Greg, Mazda MX5, Clio 16 et GT Turbo de Joachim

 
GT Turbo de Joachim, GT Turbo de Francis, Gt Turbo de Lionel et 205 TCT de Steeve

le circuit de Dreux

 
Mazda, Golf et Clio à l'attaque ...

Matinée sans incident majeur, juste quelques "ajustements mécaniques" pour certains. ... Nous avons presque tous participé aux 3 sessions "jso"...  celle de 9h, de 10h et de 11h, suivie d'un petit (tout petit apéro) à 12h pour nous ouvrir l'appétit d'un pique-nique.

Hervé, Alex et Ludo

 
un apéritif bien mérité !

L'après midi s'est aussi déroulée sans incident majeur, juste quelques soucis mécaniques pour Jon et sa BM ... à suivre ... un joint de culasse en fin de journée pour la Super 5 de Lionel et 1 cardan pour Cyrille, enfin rien d'anormal ...

Quelques super duels entre des voitures, quelques travers pour d'autres, un drapeau noir pour 1 qui saluait ses amis et 1 autre pour des flammes sous sa voiture, rien de bien grave. ...

Notre 205 TCT a très bien marché en signant le 1er temps du team avec un magnifique 1'01"65 à l'afano. (chrono embarqué).

205 TCT de Steeve

La petite 106 S16, pour sa première sortie, n'a pas fait de miracle, mais s'est comportée comme une grande surtout avec Steeve comme pilote, elle signe un beau 1'07"7. Il faut travailler sur sa tenue de route.

106 S16 du Président

La Super5 turbo de Francis a fait de très bons temps, 1'05"6 suivie de très près par celle de Lionel 1'05"8, tous les autres participants sont tous dans les mêmes temps entre 1'06"5 et 1'10. Un petit coucou à Romain que j'ai un peu bouchonné avec ma 106, elle marche sa Mazda ... J'ai aussi remarqué un bon coup de volant de Greg avec sa BM qui marche fort. Une belle prestation lors de sa dernière session de GP avec sa 106 rallye.
David et sa Golf 16S a détruit ses pneus malgré un bon coup de volant. De beaux travers pour les 2 205 s16 de Gatien et surtout d'Alex. De magnifiques 3 roues pour les Renault Turbo de Joachim, Lionel, Jérémy et de Francis.

  
GT turbo de Francis  et   le GT de Jérémy

Comme d'habitude notre Cyrille s'est fait plaisir au volant de sa nouvelle Clio Williams à moteur RS et injection Sybele. Quelques réglages de trains à venir... nous dit-il ... prépa à suivre.

Clio de Cyrille

Notre Granvillais Hervé et son Clio 16S n'a pas fait le déplacement pour rien il a fait de très bons chronos toute la journée.
A noter que c'était la première sortie circuit pour certain d'entre nous, David, Hervé, Joachim, Alex, et aussi avec de nouvelles voitures fraichement préparées,  la 106S16, la 106 rallye, la Clio 16, la Williams, les 2 205 16s, même pour la supra c'était une première ...
Ce circuit est bien trop petit pour la supra bourrée de chevaux de Frankie.

Toyota  Supra de Frankie

Place aux photos de la journée "jso":

 
Arno et Gatien (chaussures assorties aux jantes!) avec son 205 S16 et Greg et son BMW

Mazda MX5 de Romain et 106 S16 du Président

Clio de Cyrille,  MazdaMX5 de Romain  et  GT turbo de Joachim

 
GT Turbo de Jérémy

 
205 16S de Gatien

205 S16 d'Alex

 
GT Turbo de Francis

la Clio d'Hervé

NicoF est passé nous voir en moto car sa Sub a un souci de boîte de vitesses, Ludo était présent avec moi toute la journée, il prenait les chronos, sa voiture 205 CTi TCT est en préparation. Quant à GR, des obligations familiales l'ont empêché de participer à cette réunion du club.

J'avais aussi invité en ViP le gagnant du grand jeu de l'été le "l'AUTOJSO" (pseudo sur notre forum "coyotte"). Il est venu du Havre avec son cousin, ils ont passé une superbe journée en compagnie du team.

Lionel (informaticien) et Steeve (mécanicien) les 2 Guadeloupéens ont aussi répondus présent à cette journée.

en bas à droite, Lionel et Steeve

Les absents : David de Eurotuning, Marco de Yokoyama, Christophe C, Fred92, je les avais aussi invité en ViP, mais ils avaient d'autres priorités.

En tous cas tous les présents, pilotes ou accompagnateurs comme Hervé M., "Boum-boum", Fred, Gérôme, Arno, etc , ...ont passé une agréable journée et attendent tous la réunion du club 2008 >>>

>>> De quoi satisfaire un Président heureux ...

 
Capt'ain et Ludo     et      la 106 S16 en action

Et pour finir une petite vidéo de 4mn faite par notre ami Frankie (un grand merci à lui !!):
http://forum.jsoclub.com/download/F_mkiv/Sortie_JSO_Dreux.wmv

... à suivre... en 2008 ...

 Encore un mot ... Remerciements à tous et aux organisateurs Slick & Stock.