En RODAGE ?
(« Bon dieu faut quc’a pète » !)
Les runneurs et JSO avaient le choix ce week-end entre 3 régions … La Normandie,
La Région Parisienne ou l'Alsace…
Hé OUI il était organisé 3 RUNS ce dimanche 10 juin 2001. Nous avons choisi le
cidre et le camembert pour engager 3 voitures JSO, une 205 Gti 1600, une 205 Gti
16S et une ZX 16S. Nous sommes arrivés vers 9h30 à Fougères et nous avions les
n° 33, 34 et 36. Vers 11 heures, 43 pilotes s'étaient engagés et avaient donné
110F pour la licence + 50F d'engagement sans oublier 25F d'entrée…
Comme d'ab. 206S16, 205Gti, R5turbo, Sierra, VWGti et VR6, M3, Twingo,… etc.
Quelques spectateurs matinaux sont venus voir les essais libres et les essais
chronométrés.
Petite déception les feux tricolores ne fonctionnaient pas, et tous les départs
se faisaient à la main…
Les chronos tombent … 10.3, 10.6 11.2, 12.5, 10.1, 9.98,… La piste monte ou
est-elle plus longue??? L'année dernière nous avions 9.5 de moyenne???
Vers midi, plus d'une centaine de voitures "Tuning" de tous les genres
remplissent le parking. …Un spectacle de moto, et vers 14h, les choses sérieuses
commencent, mais là re-déception… toujours pas de feu et tous les départs à la
main…
Les choses se gâtent lorsque tous les chronos finis, les grilles des séries ne
sont pas affichées???. Encore plus fort quand l'animateur fait l'appel de la
série E ??? … et que personne n'est prévenu ni de sa place ni de sa série…
Une jolie pagaille organisée, de pilotes et de voitures en travers. !!!
En RODAGE est bien le titre de ce résumé car en fin de journée les choses se
sont améliorées au fil du temps… Sauf peut être qu'il n'y avait plus de chrono…
pour les séries, et que nous pouvions améliorer notre chrono du matin sans
limitation !!
La journée s'est clôturée avec des burns, auto, motos, une tombola et une remise des prix pour les 4 premiers de chaque série … Ah!… au fait il y avait 5 séries… A, B, C, D, E, … ! Voici le classement des premiers de chaque série.
Série A (Sport) 1er Corbin (Sierra cosworth) 8,083 2ème Jautée (Sub’) 3ème Fertun (M3) 4ème Gentil (M3) 5ème Menguy (VW)
Série B (GTI) 9,940 1er Louvel (306) 2ème Helleux (206 S16) 3ème Desse (205 gti turbo) 4ème Corbin Francis (R21 turbo) 5ème Chaumont (R5) 6ème Durante (205 GTI) Team JSO 7ème Dauphin (VW) 8ème Delon (Saxo 16s) 9ème Gardant (106R) 10ème Lemoire (R21 turbo)
Série C 1er Bettache (R21 turbo) 9,945 2ème Raquidel (Gt Turbo) 3ème Colin (Astra GSI) 4ème Tavella (Brava) 5ème Lecesne (Clio 16s) 6ème Roustant (R21 turbo) 7ème Tricot (205 GTI) 8ème Chistel (Megane) 9ème Gerard (Honda civic) 10ème Vincent (205 GTI)
Série D 1er Levillain 205 gti 1600 (Team JSO) 10,642 2ème Ysabel (Gt Turbo) 3ème Leboucher (Golf 16s) 4ème Harel (Civic) 5ème Anselmetti (ZX) Team JSO 6ème Lechevalier (R5) 7ème Besson (205 R) 8ème Ladam (Saxo 16s) 9ème Loisance (405 MI16) 10ème Barat (Clio 16s) 11ème Jossomme (306) 12ème Goarin (106) 13ème Lebouc (205 GTI) 14ème Ollivier (Golf GTI) 15ème Lieshe (205 GTI) 16ème Rahoui (R21)
Série E 1er Francoise (205) 10,653 2ème Auvray (clio 16S) 3ème Lemarchant (106 XSI) 4ème Clotaux (golf) 5ème Dugue (106) 6ème Boivent (205) 7ème Ferard (Simca) 8ème Forger (twingo)
Merci à l’organisation et au Métamorphose Tuning Club qui a su rendre cette journée agréable malgré les aléas.
Merci aussi à la FFSA qui a pris les choses en main et qui a réussi …
JSO ... Gérard Retour à Runs2001