Les Injecteurs
Les injecteurs : Ce sont des petites " électrovannes "
qui laissent passer le carburant sous une pression voulu dans un temps calculé.
Ils sont placés très près de la soupape d’admission.
L’avantage de l’injection :
Un des paramètres principal d’un système d’injection
ce sont les INJECTEURS, mais c'est aussi la quantité d’air introduite
dans le moteur , c ’est en fonction d’elle qu’il détermine la quantité de
carburant distribuée à chaque injecteur. (Le calculateur a aussi
besoin de quelques températures...) L'autre paramètre important pour les
injecteurs est la pression de carburant.
Il est important que le
jet, sous pression, de la tête de l’injecteur se diffuse d’une façon la plus large possible et que celui-ci ne soit pas encrassé.
Dans le même ordre d’idée, si on augmente fortement la quantité d’air admise par le
moteur, il peut s’avérer nécessaire de revoir le débit maximum des injecteurs et de les remplacer par des modèles à plus gros débit. ..
Mais il faudra être vigilant et bien respecter la résistance en ohm de chaque
injecteurs ... avant de les remplacer. Le calculateur ne "supportera" pas
des injecteurs d'impédance différente.
En résumé:
JSO… Gérard & Steeve Retour à
l’Injection
- L’avantage
apporté par l’injection en termes de performance réside dans le parcours
extrêmement court effectué par le carburant avant d’atteindre la chambre de
combustion.
- Les injecteurs sont placés très près de la soupape d’admission.
- Le temps d'injection est calculé très précisément.
Conseils :
- Pour cela optez pour de l’essence de bonne qualité qui conservera les performance de vos injecteurs.
- Il existe des nettoyants d’injecteurs reconnus que vous pouvez utiliser avec
précautions sans en abuser… car le remède peut être pire que la mal...
Pour Optimisé votre injection il faut modifier la pression de
carburant + le temps d'injection + l'admission d'air, tout en utilisant un carburant de bonne qualité.