Le régulateur d'essence réglable

En quelques lignes et qq. photos voici comment effectuer le montage d'un régulateur d'essence réglable sur un moteur PSA TCT.

1) Se procurer un régulateur réglable, avec régulation de pression/dépression
(la régulation de pression/dépression est indispensable).

2) Se procurer une rampe d'injection de 205 GTi

3) Démonter la rampe d'injection sur le TCT

4) Scier les pattes de fixations sur les 2 rampes au ras de la rampe.

5) Ressouder les pattes du TCT sur la rampe du GTi en respectant les entraxes du moteur TCT
Attention ! c'est du tube creux, un point de chaque côté suffira.

 

6) Scier un petit morceau sur la fixation du régulateur, afin de laisser le passage au connecteur de l'injecteur N°1

7) Fixer le régulateur réglable sur la nouvelle rampe

8) Remonter la nouvelle rampe

9) Rebrancher l'alimentation et le retour d'essence.
Il faudra ajuster les longueurs des tuyaux (attention ! pas de fuite !)

10) Brancher la régulation de pression d'admission avec un T et un petit tuyau

 

 

et voici le résultat :

Il ne vous reste plus qu'à régler la pression d'essence. (de 3.5 à 4.5 bar suivant le réglage de pression du turbo)

(Je pense faire un article détaillé sur le réglage de cette pression) ... à suivre ...

Et pour comprendre le fonctionnement d'un régulateur, voici un schéma de principe offert par la RedZoneTeam:

JSO ... Gérard  et Steeve            Retour à Conseils